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连云港是“一带一路”倡议的战略支点、亚欧重要国际交通枢纽、全国性综合交通枢纽、国际枢纽海港，“东西双向、海陆互换”的区位交通优势明显，已初步构建了公铁水空较为完备的综合交通运输体系。高速公路形成以G15沈海高速、G25长深高速、G30连霍高速为主骨架的“两纵一横”布局，通车里程354公里，实现了市到县、县到县的高速公路联网畅通。国省干线公路形成以204、228、310等五条国道和242、267、324等十条省道构成的“六纵七横”布局，全市所有行政村实现双车道四级公路全覆盖。陇海铁路长90公里，于1935年建成运营。青盐（青连、连盐）铁路于2018年12月26日开通运营。连淮扬镇铁路连淮段于2019年12月16日开通运营，全线于2020年12月11日开通运营。连徐高铁于2021年2月8日开通运营。连云港高铁站及综合客运枢纽一期工程投入使用，赣榆、东海、灌云、灌南铁路综合客运枢纽建成运营。“一体两翼”组合大港格局加快建设，沿海港口共有万吨级以上生产性泊位88个，形成码头泊位岸线约21.7公里，年设计通过能力2.44亿吨。2023年，连云港港完成货物吞吐量3.2亿吨、集装箱运量613.6万标箱。花果山机场于2021年12月2日开通运营，4D级民用运输机场，位于灌云县小伊镇，目前与16家航司合作运营34条国内航线，通达北京、广州、深圳等32个国内城市。
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